美麗的東沙環礁群島，像是太平洋上的指環｜Photo Credit: NASA Johnson Space Center Public Domain 看似很有可能成真的南海奪島計畫 三個月前一開始聽到這則新聞時，我原本對中共突襲東沙島的可能性感到相當懷疑。

讀完以後，大家會熱烈且不留情面地討論內容，從顧客的角度出發，挑戰計畫的預設前提、基本事實和可行性。Photo Credit: AP / 達志影像 有位曾在亞馬遜Prime影音擔任主管，後來在2017年離開亞馬遜創業的人士私下透露，亞馬遜營造注重平等的氛圍，所以下屬敢挑戰位階較高的人，不必擔心會被秋後算帳。

他深信，不論何時，都要讓事實勝過階級制度。2000年代初期的亞馬遜網頁，說明了貝佐斯喜歡雇用怎樣的人。」 貝佐斯沒有就此罷手。負責AWS的安迪．傑西（Andy Jassy）表示，亞馬遜成立初期、還沒有「六頁報告」的規定，那時有些員工會有「水準很高的超棒點子，他們全心投入一項企劃，到頭來卻發現點子沒那麼重要」。有一位名叫瑪麗蓮（Marilyn）的主管，剛好每天都會查看倉庫銷售額，注意到貝佐斯引述的數據高出兩三倍。

但不是所有提案都那麼複雜或需要資料在背後支持，不見得需要寫到六頁。貝佐斯告訴《華盛頓郵報》：「你可以在走廊上大喊『onomatopoeia』，會有人告訴你怎麼拼這個字。阿瑪菲人交易範圍之廣、品項之豐，使他們很早便在地中海中部與東部各地設立了許多商站，甚至於一○四八年取得法蒂瑪王朝哈里發同意，得到在耶路撒冷建一座行拉丁禮的教堂之權利，這座教堂與一個提供外邦旅人住宿並照顧傷病朝聖者的機構相結合，其重要性與聲望無庸置疑。

阿瑪菲於第九世紀協助保護羅馬免遭來自海上穆斯林的襲擊，這使該城取得行政自主。於是，在因他們的劫掠導致經濟遲滯後，維京人卻也一路陪伴了這個正在轉型中的經濟。而且，由於他們優異的航海能力，串聯起遠距離航線，不僅在北方建立了不少重要的商業城市，也在地中海建立了一些商站，貿易遠達拜占庭，更因此再度帶動地中海地區的往來交流。倫巴底人於第七與第八世紀征服義大利，使得拜占庭僅剩義大利半島南部一些零碎的領土，以及幾個海岸城市如威尼斯、那不勒斯和阿瑪菲。

儘管基督徒世界與穆斯林世界之間的關係緊張，這個商人寡頭政權與拜占庭帝國以及埃及都同時發展著大規模的商貿往來：因為阿瑪菲擁有一支在沙灘地上建造的低船身商船艦隊，得以建立從義大利半島南部直到近東和中東地區的商貿航路。雖然在此之前阿拉伯人——穆斯林商人壟斷了地中海貿易，但阿瑪菲人加入競爭，與西西里島、北非或西班牙的穆斯林商人也不乏生意往來。

不過，維京人利用打劫修道院時搜刮的貴重金屬，鑄造了貨幣，對於穩定西方世界剛起步以致富為邏輯的經濟很有貢獻。地中海的商貿版圖於是就此反轉：既然神聖羅馬帝國從此有了通往地中海的途徑，義大利北部的所有港口全都可用於與日耳曼民族世界通商，地中海商貿網絡於是前所未見地往北方延伸。而且，他們還推廣了指南針的使用以及造紙術，這兩項新事物自東方世界傳入後，阿瑪菲人應該是最早的使用者。不過，東法蘭克國王鄂圖一世（Otton Ier）於九三六年登基，至其九七三年駕崩前，終究撐起了那帝國的尊嚴：九五一年，其勢力強大到足以南進義大利，並自稱為教宗的守護者。

儘管由於安科納（Ancône）與拉古薩這些航海城市一直忠於拜占庭，使威尼斯沒能完全稱霸亞得里亞海，但其主要考量仍在於掌控通往東方的貿易路線。第十世紀時，商人寡頭政治使他們擺脫了拜占庭，並且於九五八年選出了一位執政元首／總督。這種違禁貿易（教廷禁止基督教徒與穆斯林交易），在一種新鑄金幣，即蘇錢（sou）與塔林錢（tarin）的加持下，更是如虎添翼。不過，漸漸地，維京人從打家劫舍轉而開發使用他們所占領的土地，到了第十世紀時，更開始從事貿易。

文：亞蘭・布隆迪（Alain Blondy） 維京人與地中海 就在穆斯林與基督徒對峙，地中海陷入僵持之時，有股不屬於任何一方的新勢力不請自來。不過，阿瑪菲地理位置背山面海與內陸隔絕，使得阿瑪菲人唯一的出路就是往海上發展，就連貴族也一樣。

其實，他們是亟需消化手中積累的戰利品。卡洛林帝國自第九世紀中起便進入一個漫長的垂死階段，分裂無數次，終於崩解。

另一個舉足輕重的港口是威尼斯，這個城市原先是拜占庭的領土，後來逐漸自主（第九至第十一世紀）。他們一路推進，攻打西班牙，渡過了直布羅陀海峽，並且蹂躪普羅旺斯沿海與托斯卡尼（Toscane）海岸各地為了感謝他，教宗若望十二世（Jean XII）於九六二年為他加冕為「羅馬人的皇帝」。在八四○年代至八八○年代間，維京人沿河上溯進入高盧，因此被稱為諾曼人，意即「北方人」（Normands）。其實，他們是亟需消化手中積累的戰利品。倫巴底人於第七與第八世紀征服義大利，使得拜占庭僅剩義大利半島南部一些零碎的領土，以及幾個海岸城市如威尼斯、那不勒斯和阿瑪菲。

不過，漸漸地，維京人從打家劫舍轉而開發使用他們所占領的土地，到了第十世紀時，更開始從事貿易。第十世紀時，商人寡頭政治使他們擺脫了拜占庭，並且於九五八年選出了一位執政元首／總督。

不過，阿瑪菲地理位置背山面海與內陸隔絕，使得阿瑪菲人唯一的出路就是往海上發展，就連貴族也一樣。卡洛林帝國自第九世紀中起便進入一個漫長的垂死階段，分裂無數次，終於崩解。

此種金幣除了流通於所有倫巴底人的公國以及拜占庭世界中，在穆斯林世界中更是與當地貨幣並行，由此證明當時誰才是商貿往來的主要對口。日耳曼世界通達地中海 然而，在這第十世紀的百年間，環地中海國家的政治版圖變動很大。

地中海的商貿版圖於是就此反轉：既然神聖羅馬帝國從此有了通往地中海的途徑，義大利北部的所有港口全都可用於與日耳曼民族世界通商，地中海商貿網絡於是前所未見地往北方延伸。威尼斯擁有一支可以改裝成戰艦的商船船隊，在擊敗了滋擾伊斯特利亞地區的海盜後，於西元一千年前後日益強大。一個獨特的例子：阿瑪菲 地中海地區的往來，儘管主要受到穆斯林船隊把持，但主要由於阿瑪菲城（Amalfi）的努力，基督徒世界也仍堅持其中。阿瑪菲人於是成為海上貿易之主宰，制定了航海規範與海事法《阿瑪菲海事要則與常規》（Capitula et ordinationes Curiae Maritimae nobilis civitatis Amalphe），以《阿瑪菲要則》（Tables amalfitaines）見稱。

他們一路推進，攻打西班牙，渡過了直布羅陀海峽，並且蹂躪普羅旺斯沿海與托斯卡尼（Toscane）海岸各地。不過，東法蘭克國王鄂圖一世（Otton Ier）於九三六年登基，至其九七三年駕崩前，終究撐起了那帝國的尊嚴：九五一年，其勢力強大到足以南進義大利，並自稱為教宗的守護者。

而且，他們還推廣了指南針的使用以及造紙術，這兩項新事物自東方世界傳入後，阿瑪菲人應該是最早的使用者。這種違禁貿易（教廷禁止基督教徒與穆斯林交易），在一種新鑄金幣，即蘇錢（sou）與塔林錢（tarin）的加持下，更是如虎添翼。

另一個舉足輕重的港口是威尼斯，這個城市原先是拜占庭的領土，後來逐漸自主（第九至第十一世紀）。不過，維京人利用打劫修道院時搜刮的貴重金屬，鑄造了貨幣，對於穩定西方世界剛起步以致富為邏輯的經濟很有貢獻。

文：亞蘭・布隆迪（Alain Blondy） 維京人與地中海 就在穆斯林與基督徒對峙，地中海陷入僵持之時，有股不屬於任何一方的新勢力不請自來。雖然在此之前阿拉伯人——穆斯林商人壟斷了地中海貿易，但阿瑪菲人加入競爭，與西西里島、北非或西班牙的穆斯林商人也不乏生意往來。儘管由於安科納（Ancône）與拉古薩這些航海城市一直忠於拜占庭，使威尼斯沒能完全稱霸亞得里亞海，但其主要考量仍在於掌控通往東方的貿易路線。阿瑪菲人交易範圍之廣、品項之豐，使他們很早便在地中海中部與東部各地設立了許多商站，甚至於一○四八年取得法蒂瑪王朝哈里發同意，得到在耶路撒冷建一座行拉丁禮的教堂之權利，這座教堂與一個提供外邦旅人住宿並照顧傷病朝聖者的機構相結合，其重要性與聲望無庸置疑。

儘管基督徒世界與穆斯林世界之間的關係緊張，這個商人寡頭政權與拜占庭帝國以及埃及都同時發展著大規模的商貿往來：因為阿瑪菲擁有一支在沙灘地上建造的低船身商船艦隊，得以建立從義大利半島南部直到近東和中東地區的商貿航路。於是，在因他們的劫掠導致經濟遲滯後，維京人卻也一路陪伴了這個正在轉型中的經濟。

其實，阿瑪菲從事的是一種三角貿易，他們的商船滿載著義大利的木材，前往穆斯林世界的非洲口岸交易金沙，然後從非洲口岸前往黎凡特地區與拜占庭世界，交易各式香料、寶石和奢侈品等這些在義大利轉手時利潤極豐厚的貨品。而且，由於他們優異的航海能力，串聯起遠距離航線，不僅在北方建立了不少重要的商業城市，也在地中海建立了一些商站，貿易遠達拜占庭，更因此再度帶動地中海地區的往來交流。

阿瑪菲於第九世紀協助保護羅馬免遭來自海上穆斯林的襲擊，這使該城取得行政自主警方虛構霧峰林朝棟之子林季商正著手募兵，企圖發動台灣革命。